බීපන්...........

හිතුවේ නෑ කිසි දිනක
ඔබ මෙලෙස මට
බැන වදී මාව පහත් කරයි කියල
ඔයාට මාව ලැජ්ජාවක්ලු
යාලුවන්ට මම ඔයාගේ පිරිමි පරානේ කියන්න ලැජ්ජලු
ඔයාගෙන් ඔය ටික අහන්නද
මේ පිස්ස
අවුරුද ගානක් ඔයාට ආදරේ කරේ
ඔයා මොන හිතකින්ද එහෙම කියුවේ
ආපහු ඔයාම කියනව කියපුව ගනන් ගන් එපාලු
ඒ උනාට මගේ හිත රිදිල ඉවරයි
ඔයා කියපුව අනිත් අය කියනදේවල් වගේ
වම් කනෙන් අහල දකුනු කනින් පිටවෙන්නෙත් නෑ
ඒව හිතේ දෝන්කාර දෙනව
අව්ලක් නෑ දැන්මට ඕන දෙයක් විද දරා ගන්න පුලුවන්

පබා කුවේණි සහ පට්ට කෑලි

Ladies First… අපි කාටත් නිතර මේ වචනය ඇහුනද ඊයේ පෙරේදා කාන්තා දිනයදා සම තැන සහ නිසිතැන ඉල්ලා කාන්තාවන් අව් කණ්නාඩි පැළද නිදහස් චතුරස්‍රය ලග උද්ඝෝෂණය කරනු දුටුවෙමි.ඒ අතර සමහර කාන්තාවන් ගේ සැමියන් සිය බිරිය උද්ඝෝෂණය අවසන් කර පැමිණෙන තුරු මෝටර් රථ ගාල්කරගෙන සිටින සිටින ආකාරයත් දැකිය හැකි විය.මේ අතර පබා හෙවත් උපේක්ෂා ස්වර්ණමාලි වහා ගෘහස්ථ ප්‍රචණ්ඩත්වයට එරෙහි විය යුතු බව පාර්ලිමේන්තුවේදී කියා සිටියි.මෙහි පුදුමය මෙයයි පබාට ගෘහස්ථ ප්‍රචණ්ඩත්වයට එරෙහි විය යුතු බව සිහිවන්නේද අර උද්ඝෝෂණය කළ කාන්තාවන්ට කාන්තා දිනය සිහිවු ආකාරයටම වීමයි.

කිසි දිනක පරමාදර්ශි කාන්තා චරිතයක් බිහි නොවු ශ්‍රීලංකාවේ කාන්තාව අද කොයිබටද? වත්මනෙහි ශ්‍රීලංකාව සතු ප්‍රබලතම ගැටළු අතරින් එකක් වන්නේ එයයි. පුරුෂ මුලිකව නිර්මාණය වු ලෝක ඉතිහාසය තුළ ආගමික ඉගැන්වීම් තුල සැමවිටම කාන්තාව සලකා ඇත්තේ දෙවෙනි කොට බව පැහැදිලිය.බයිබලයට අනුව මුලින්ම දෙවියන් වහන්සේ ආදම් නිරමාණය කරන අතර ඔහුගේ වම් ඉල ඇටයෙන් ඒවා මැවු බව කියවේ. මුලින්ම තහනම් ගහේ ගෙඩි කෑමට ආදම් පොළඹවන්නේ කාන්තාව බව කියවෙයි.ග්‍රීක ඉතිහාසයට අනුව ජුපිටර් දෙවියා ප්‍රොමිතියුස් සහ එමතියුස් ලවා මිනිසා නිර්මාණය කරන අතර මිනිසාගෙන් පළි ගැනිමට පැන්ඩොරා නම් කාන්තාව නිර්මාණය කර අයහපත පිරුණු මංජුසාවක් ඇය අතට දෙයි.මෙම මංජුසාව පිලිබදව පැන්ඩොරාට කුතුහලයක් ඇතිවී දේව අණ නොතකා ඇය එම මංජුසාව විවිර කර බැලු නිසා අයහපත සහ නපුර ලොව බිහිවෙයි.මෙම සියලු මතවාද ගත් කළ ලොව නිරමාණය කළ බව කියන දෙවියන් පවා පුරුෂෝත්තමවාදි ලෙස කටයුතු කර ඇති බව සක් සුදක් සේ පැහැදිලිය.

නමුත් 19 වන සියවසේ මුල භාගය වන විට කාන්තාව සිය ලිබරල් අයිතින් උදෙසා පෙළ ගැසිම අරඹයි.මුලික වශයෙන් ඇමරිකාව කේන්ද්‍ර කරගෙන මෙම කාන්තා නැගී සිටීම් ඇරඹෙන අතර පසුව එය ලෝකය පුරා පැතිර යයි.ශ්‍රේෂ්ට රුසියානු විප්ලවයේ කාන්තාව සටන් කාමී කාන්තාවක් බවට පත් වන්න් ඒ නිසාය.නමුත් දේව පුරානයේ පටන් පැවති පුරුෂොත්තම වාදි සංකල්ප වලට යටින් මේ සියලු හඩ නැගිම් අදටත් සිදුවන බව නම් බරපතල කරුණකි.

අපි ආසියානු කාන්තාව දෙස බලමු.ආසියානු කාන්තාවක් කිසියම් ක්ෂෙත්‍රයක කිර්තියට පත්වන්නේ නම් ඊට හේතුව වුනේ පුරුෂයෙකි.මෙය පුරුෂොත්තම වාදි ප්‍රකාශයක් නොව සැබැ යථාර්ථයයි.බෞද්ධ ඉතිහාසය තුල යසෝදරාට සිදුහත් කුමරු තොරාගැනීමට සිදුවන්නේ සිය කැමැත්ත මත නොවේ.මනමේ කුමරියට සිය පියා වන දිසාපාමොක් ගේ හොදම සිසුවා සරණපාවා ගැනීමට සිදුවෙයි.කුවේණිය රවටා රාජ්‍ය බලය උදුරාගන්නා විජය පසුව මධුරාපුරයෙන් කාන්තාවක් ගෙන්වා ගෙන කුවේණිය පලවා හරියි.

ආසියානු තත්වය ගත් කළ සෝනියා ගාන්ධි අද මතුවන්නේ රජිව් ගාන්ධි තුලිනි.අවුන් සාන් සුකි බිහිවන්නේ ඇගේ පියා ජනරාල් අවුන් සාන් විම හේතුවෙනි. බෙනාසිර් භුතෝ අලි භුතොගේ දියණිය වන අතර බංග්ලාදේශයේ කලිඩා ෂියා සිය සැමියාගෙන් පසු දේශපාලනයට පිවිසෙන්නීය.ශ්‍රිලංකාවේ සිරිමාවෝ බණ්ඩාරණායක බිහිවන්නේ එස් ඩබ්ලිව් ආර් ඩී බණ්ඩාරනායක ගේ ඝාතනය විම නිසාය.ඉන් පසුවද චන්ද්‍රිකා,පවිත්‍රා,සුමේධා,නිරූපමා සහ සුදර්ශනී ප්‍රනාන්දු පුල්ලේ වැනිකාන්තා දේශපාලන චරිත බිහිවන්නේ පුරුෂ කේන්ද්‍රියව වීම මෙහි විශේෂත්වයයි.

මේ නිසා වත්මන් ලාකේය කාන්තාවට පරමාදර්ශි චරිතයක් නොමැත.මෙය හොදින්ම දන්නා මාධ්‍ය කරුවෝ කාන්තාවට පරමාදර්ශි විර චරිත ලෙස තුල්සි ,ප්‍රවිණා වැනි චරිත හදුන්වා දෙන අතර එමචරිත අති සාර්ථක ලෙස සමාජගත වෙයි.

එම ෂානරයේ කාන්තාව තව දුරටත් පුරුෂොත්තම වාදී සංකල්ප ප්‍රවර්ධනය කරමින් සිටිති.තමා තම සැමියාගෙන් පහර කෑමට වඩා පබාට සැමියා පහර දීම මාර සීන් එකක් වන්නේ මේ හේතුවෙනි.පට්ට කෑල්ලක් නොවුනොත් අද පවතින්නට බැරි යැයි සිතන කාන්තාව තව දුරටත් පුරුෂයා මත පදනම්ව ජීවත් නොවන බව කියන්නට හැක්කේ කාටද?

කාන්තාවට ස්වාධීන පසුබිමක් ගොඩනගා ගැනීමට නොහැකිව ඇත්තේ සංස්කෘතික බාධකය නිසා බව අද කවුරුත් එළි පිට පිලිනොගනිති.පුරුෂෝත්තම වාදී සංකල්ප වල නිර්මාණයක් වන ලාංකේය මව සිය දියණිය තුලට රිංගා ඇයගේ අනන්‍යතාවට හානි කිරිමට පටන් ගන්නේ වැඩිවියට පැමිනුන දිනයේ සිටයි.එතැන් පටන් මව තුලින් සිතන්නට පතන්නට දියණියන්ට සිදුවීම අභාග්‍යයකි.මේ නිසා ස්වාධින කාන්තාවකට බිහිවිමට අවශ්‍ය අවකාශයක් මෙම සංස්කෘතික යැයි කියාගන්නා ඊනියා පසුබිම තුළ නැත.සම තැන නිසි තැන සමාජයෙන් ඉල්ලා සිටීමට පෙර ස්වකීය ස්වාධීනත්වය ආරක්ෂා කර ගැනීමට කාන්තාවට හැකි වේ නම් ලාංකේය කාන්තාව මිට වඩා සාධනීය තත්වයකට පත්වනු නොඅනුමානය.

Surgeon performs self-appendectomy (50 years ago)

d of Leonid Rogozov.

In 1961, Rogozov was stationed at a newly constructed Russian base in Antarctica. The 12 men inside were cut off from the outside world by the polar winter by March of that year. In April, the 27-year-old Rogozov began to feel ill, very ill. His symptoms were classic: he had acute appendicitis. "He knew that if he was to survive he had to undergo an operation," the British Medical Journal recounted. "But he was in the frontier conditions of a newly founded Antarctic colony on the brink of the polar night. Transportation was impossible. Flying was out of the question, because of the snowstorms. And there was one further problem: he was the only physician on the base."

There was no question that he'd have to operate. The pain was intolerable and he knew he was getting worse. He recorded his thoughts in his journal:

I did not sleep at all last night. It hurts like the devil! A snowstorm whipping through my soul, wailing like a hundred jackals. Still no obvious symptoms that perforation is imminent, but an oppressive feeling of foreboding hangs over me ... This is it ... I have to think through the only possible way out: to operate on myself ... It's almost impossible ... but I can't just fold my arms and give up.

Operating mostly by feeling around, Rogozov worked for an hour and 45 minutes, cutting himself open and removing the appendix. The men he'd chosen as assistants watched as the "calm and focused" doctor completed the operation, resting every five minutes for a few seconds as he battled vertigo and weakness. He recalled the operation in a journal entry:

I worked without gloves. It was hard to see. The mirror helps, but it also hinders -- after all, it's showing things backwards. I work mainly by touch. The bleeding is quite heavy, but I take my time -- I try to work surely. Opening the peritoneum, I injured the blind gut and had to sew it up. Suddenly it flashed through my mind: there are more injuries here and I didn't notice them ... I grow weaker and weaker, my head starts to spin. Every 4-5 minutes I rest for 20-25 seconds. Finally, here it is, the cursed appendage! With horror I notice the dark stain at its base. That means just a day longer and it would have burst and ...

At the worst moment of removing the appendix I flagged: my heart seized up and noticeably slowed; my hands felt like rubber. Well, I thought, it's going to end badly. And all that was left was removing the appendix ... And then I realised that, basically, I was already saved.

Two weeks later, he was back on regular duty. He died at the age of 66 in St. Petersburg in 2000.

Just a little reminder that humans can complete some pretty amazing physical feats when their lives hang in the balance.

ගුවන් සේවිකාවන් හෝ Air Hostesses

මෑත කාලයේ තරම් ගෝලීකරණය ලෝක ආර්ථිකයේ මුල් තැනක් ගත් යුගයක් තවත් නැති තරම්. ඉන් ඇතිවූ ලොව නන්දෙස එකිනෙක යාකරීමේ අවශ්‍යතාවයට උරදෙන මහාපරිමාණ ප්‍රවාහණ කර්මාන්තය තුල මගී ප්‍රවාහණය ප්‍රධාන තැනක් ගනී. පසුගිය දශක දෙක තුල ගුවන් මගීන් ප්‍රවාහන කර්මාන්තය ප්‍රබල වර්ධනයක් පෙන්නුම් කලේය. ඒ අනුව ගුවන් සේවාවන්හි රැකියා අවස්ථා ද බහුල විය.

මගී ගුවන් සේවා යානයක් තුල සැපයෙන සේවය (inflight service) ඉන් ප්‍රධාන තැනක් ගනී. පැය ගනනාවක ගමන් කාලයක් තුල මගීන්ගේ ඕනෑ එපාකම් සොයා බලමින් ඔවුන්ගේ සුව පහසුව (comfort) ද එමගින් ගමනේ ආරක්ෂාව (safety) ද සකසන කාර්ය මණ්ඩලය පොදුවේ Flight Attendants හෝ Cabin Crew ලෙස හැඳින්වෙන අතර පිරිමින් ගෙන් සැදුම් ලත් සේවක මණ්ඩලය හැඳින්වීමට Stewards හෝ Air Hosts ලෙසත් කාන්තා පාර්ශවය ගුවන් සේවිකාවන් ලෙස කීවද Stewardesses හෝ Air Hostesses ලෙසද හැඳින්වේ. ගුවන් සමාගමක මහජන සම්බන්ධතා පිලිඹිබු කරන කැඩපත සේ සැලකෙන ඔවුන්ගෙන් බලාපෙරොත්තුවෙන සේවාවේ ඉහළ තත්වයන් නිසා ඔවුන් මත පැටවෙන වගකීම හා පීඩනය ද අපමණය.

ගුවන් යානා සේවක මඬුල්ල අතර ගුවන් සේවිකාවන් හිමි කරගන්නේ ප්‍රධාන තැනකි. රූසපුවෙන් පරිපුන් යුවතියන්ට ගුවන් සේවිකා රැකියා අංශයට දොරහැරෙන අතර ඔවුන් පාරිභෝගික සේවාවන් හා මහජන සම්බන්ධතා ආදී ක්ෂේත්‍රයන් අලලා කෙරෙන පුහුණුකින් පසුව පදවි ලබයි. බැලූ බැල්මට සමනලියන් සේ පෙනුනද ඔවුන්ගේ රැකියාවේ ස්වභාවය කටුකය.

යානය තුලදී මගීන්ගේ සුවසෙත සිට ගමන්මලු පොදි මෙහෙයවීම දක්වා වෙන විවිධ කටයුතු ඔවුන්ගෙන් සිදු විය යුතුය. ගුවන් යානයක් ගමන පටන් ගැනීමත් සමඟ ම කෑමබීම පුරවාගත් ට්‍රොලියක් ආම්බාන් කරන ඔවුන් හදිස්සියේ ඇතිවිය හැකි යානයේ ඉහළ පහළ යෑමක්, වා සුලියක බලපෑමක් ආදී අවස්ථාවක ආහාර පාන ඉසිරීමෙන් හා ට්‍රොලිය පාලනයෙන් මිදුනාම වියහැකි අනතුරු වලින් මගීන් හා යානය බේරාගන්න කර යුතු වෙන්නේ සුළුපටු යුද්ධයක් නොවේ. යානයෙන් පිට අහිතකර පාරිසරික තත්වයන් නිසා යානය තුල ඇතිවිය හැකි ගැස්සීමකින් බලාපොරොත්තු නොවූ ආකාරයකට ඒ මේ අත විසිවෙන ගමන්මලු වලින් සිදුවිය හැකි අනතුරු වලින් මගීන් බේරාගන්න ඔවුන්ට කලයුතු වෙන්නේ කැපවීමකි. ඔවුන් විඳින ශාරීරික පීඩාවන් අපමණය. මේ බලපෑමෙන් වසර කිහිපයක් වැඩකරන අතර තුර ඔවුන් කොඳු ඇට, සන්ධි හා අස්ථි සම්බන්ධ විවිධ රෝගවලට මුහුණපායි. පමණක් අය ජීවිත කාලය පුරා පීඩා විඳින රෝගී තත්වයනට භාජනය වේ.

රැකියාව උදෙක් බලාපොරොත්තු වෙන රුව හා හැඩය රැකගැනීමට ගුවන් සේවිකාවන් නිතර උනන්දු විය යුතු වේ. ඔවුන්ගේ පියාසර කාලය හා පඩිපත බොහෝ තදින් වෙලා ඇත. රැකියාවේ පීඩනය බහුල මොවුන් නොයෙකුත් ජාත්‍යන්තර නීතිමාලාවන් යටතේ සුරැකුනද ඔවුන්ගේ සේවාකාලය එතරම් දීර්ග නොවේ. එනිසාම දෝ ඔවුන් දුර ගමනකදී ලැබෙන දීමනා ආදිය ඉතිරි කරගන්නේ අරපිරිමැස්මෙනි. තවද ඔවුන් මුහුණපාන මානසික පීඩාවන් ද කෙලවරක් නැත.

ප.ලි:

සමාජයේ ඔවුන් පිලිබඳව විවිධ මත තියෙන්න පුලුවනි. අහන්න වූ කරුණු වලින් ඇති වූයේ අනුකම්පාවකි. එතරම් පීඩන මැද රැකියාව කරන ඔවුන් ගුවන් යානයට අතුලු වෙන මගීන්ට සිනාවකින් සංග්‍රහ කරන්නට මැලි නොවෙති.

මගේ මුළු ආත්මය සින්නක්කරව ලියා ගත්,

රතු රෝස මල නුඹ......

කටු ඇනී හිල් වුණත් මා හද....

ලේ හැලී තෙත් වුණත් මා ගත....

අනෙකෙකු සතු උනත් අද ....

රැකගනිමි ජීවිතය පුදා හෝ වරක්වත්,

මගේ වූ සියුමැලිය නුඹ.....

Stock Picks Technical Analysis Stock Charts Market Analysis Tips Today

Stock Picks Technical Analysis Stock Charts Market Analysis Tips Today